Kompletny, interaktywny kokpit analityczny jest publikowany na bieżąco na portalu drogi24.pl. System agreguje policyjne raporty dobowe i poddaje je zaawansowanej obróbce cyfrowej, co umożliwia inżynierom i audytorom bezpośrednie nakładanie na siebie trendów letnich z trzech ostatnich sezonów.

Zestawienia zasilane są oficjalnymi, codziennymi komunikatami Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji. Należy pamiętać, że statystyki te są wstępne i nie zawierają takich szczegółów jak dokładna lokalizacja, przyczyna wypadku, czy informacje o ofiarach, które zmarły w późniejszym czasie w wyniku odniesionych obrażeń. Stanowią one jednak doskonałą, operacyjną bazę do określania bieżącej dynamiki zagrożeń na drodze.

Kluczową różnicą jest zastosowana metodyka oraz interaktywność. Aplikacja posiada mechanizm „Stan na dziś”, który automatycznie przycina dane historyczne do bieżącego dnia trwających wakacji, eliminując błąd porównywania niepełnego miesiąca do całego sezonu. Z kolei tryb tabeli „Zamek błyskawiczny” zderza ze sobą analogiczne dni urlopowe, ignorując sztywne daty kalendarzowe.

Analiza wieloletnia to fundament do identyfikacji sezonowych anomalii w ruchu turystycznym i weryfikacji infrastruktury. Agregacja danych rok do roku, z podziałem na weekendy i dni powszednie, dostarcza inżynierom ruchu twardy punkt odniesienia (Baseline) do oceny skuteczności prewencji w najbardziej newralgicznym czasie roku.

Wskaźnik ten ukazuje matematyczny stosunek liczby ofiar (zabitych i rannych) do łącznej sumy wypadków. Obserwacja jego wahań na przestrzeni lat 2024–2026 pozwala ocenić, czy mimo ewentualnego spadku całkowitej liczby zdarzeń, letnie zderzenia nie stają się bardziej drastyczne w skutkach (np. w wyniku zwiększonych prędkości na trasach szybkiego ruchu).

Przekroczenie tego limitu (sygnalizowane alertem pomarańczowym) określa stan podwyższonego ryzyka w systemie drogowym. Monitorowanie tego wskaźnika w układzie trzyletnim ułatwia weryfikację, czy lokalne działania prewencyjne podczas długich, letnich weekendów skutecznie redukują skalę naruszeń.

Z punktu widzenia inżynierii BRD pomarańczowe alerty (300+ nietrzeźwych) bardzo często zbiegają się z powiadomieniami czerwonymi (6+ ofiar śmiertelnych). Narzędzie pozwala na błyskawiczne sprawdzenie, czy w sezonie letnim 2026 ta negatywna, destrukcyjna korelacja słabnie w porównaniu do danych z poprzednich wakacji.

Nie, prezentowany licznik bazuje na wstępnych informacjach z dób operacyjnych. Wymagają one późniejszego doprecyzowania w procesach karnych (rozróżnienie na stan po użyciu oraz stan nietrzeźwości). Niemniej jednak, dla celów analitycznego śledzenia trendów bezpieczeństwa w czasie wakacji, te wyjściowe wartości są całkowicie miarodajne.

Kolorowe alerty (niebieski, turkusowy, pomarańczowy, czerwony) działają jak zautomatyzowany skaner anomalii. Dzięki zderzeniu danych z trzech lat, inżynier w ułamku sekundy widzi, czy kumulacja krytycznych zdarzeń w dniach o potężnym natężeniu ruchu (np. powroty z wyjazdów) wykazuje bezpieczną tendencję spadkową.

Cały interfejs został zaprogramowany z myślą o inżynierskiej ergonomii pracy. Jeśli za pomocą panelu głównego wyłączysz dany rok (np. 2024), przypisane do niego karty, wiersze statystyczne oraz moduły alertów zostaną natychmiast ukryte. Pozwala to na pełne spersonalizowanie widoku i skupienie się wyłącznie na zestawieniu bieżącego sezonu z jednym wybranym okresem historycznym.

Narzędzie udostępnione jest całkowicie za darmo. Jest to w pełni autorska aplikacja, którą napisał mgr inż. Marcin Hałuszczak. Jej celem jest wsparcie merytoryczne branży, działań edukacyjnych oraz dostarczenie projektantom i inżynierom zaawansowanego instrumentu wspierającego poprawę bezpieczeństwa na polskich drogach. Oficjalną platformą dostępową jest wyłącznie portal drogi24.pl.